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支座砂漿

支座砂漿適用范圍：高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補。本品是一種高致密性

訂購熱線：189-5158-7292

支座砂漿

主要性能指標(biāo)

項目		GRY-C40	GRY-C50	GRY-C60	GRY-C70	GRY-C80	GRY-C90
抗壓強度（MPa）≥	2h	/	/	/	20	/	/
	1d	20	25	30	40	/	55
	28d	40	65	65	65	80	65
	56d	60	65	65	65	80	90
	90d		不降低	不降低	不降低	不降低	不降低
流動度（mm）≥	初始值	320(或是270。650*)
	30min保留值	240(或是270。650*)
抗拆強度（MPa）	24h	10
沁水率（%）	0
彈性模具（GPa）	28d	30
膨脹率（%）	28d	0.02-0.1
對鋼筋有無腐蝕作用
鋼筋所致裹強度（MPa）≥	圓鋼	6.0
	螺紋鋼	13.0
極限使用溫度（℃）	550

注1：*表示坍落程度值，**表示坍落擴展度數(shù)值：坍落度或者坍落擴展度只有集料在4.75mm~16mm才適用！
注2：KH系類灌漿料流動度，可根據(jù)客戶要求，初始值調(diào)整質(zhì)≥380mm;30min保留值≥340mm

支座砂漿產(chǎn)品特點：

具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、耐老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點。
早強高強澆注后1-3天強度高20-50Mpa以上，縮短工期。
自流態(tài)現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢?，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，確保無振動、長距離的灌漿施工。
微膨脹澆注體長期使用無收縮，保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮，并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長期安全運行。
抗油滲在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應(yīng)機座油污環(huán)保。
耐久200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化。
耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用
低堿耐蝕嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

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使用方法

基礎(chǔ)處理：

清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h，應(yīng)清除積水。

養(yǎng)護方法

1）灌漿時日平均勻溫度不應(yīng)低于5℃，灌漿完畢后30分鐘內(nèi)，應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被、濕草袋等進行養(yǎng)護，或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得少于7d。

2）冬季施工時，養(yǎng)護措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。

灌漿砂漿

灌漿施工時應(yīng)符合下列要求：

1）漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側(cè)同時進行灌漿。

2）灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時間。

3）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導(dǎo)流。

4）每次灌漿層厚度不宜超過100cm。;

5）較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用分段施工。每段長度以7m為宜。

6）灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

7）設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進行處理。;

8）在灌漿施工過程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

9）模板與設(shè)備底座的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

10）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

11）當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，應(yīng)采用機械攪拌方式，嚴(yán)禁用高速攪拌機攪拌，以保證灌漿施工。

服務(wù)流程：

客戶需求

我們公司銷售的砂漿可以滿足客戶多種需求

實驗（測試-檢測）

我們公司銷售的砂漿都經(jīng)過正規(guī)實驗檢測

免費送樣（客戶實驗）

我們公司銷售的砂漿都經(jīng)過客戶實驗檢測

客戶確認(rèn)（合格）

經(jīng)過溝通和賣家確認(rèn)所需要求

簽訂合同

正規(guī)合同簽訂，確保您的放心使用

訂單生產(chǎn)（配送）

快速下單生產(chǎn)，確保您的交貨日期

現(xiàn)場施工指導(dǎo)

我們公司免費一對一工程師施工指導(dǎo)，確保您的便捷施工

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★參考用量

參考用量計算以2.2-2.4噸/立方米的依據(jù)，計算實際使用量。

★包裝貯運

1、包裝規(guī)格：50kg±1kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射.雨淋。

2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。

適用范圍：
高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補。
本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標(biāo)符合《水泥基灌漿料》國家標(biāo)準(zhǔn)和《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細(xì)則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。

產(chǎn)品特點:
1、高強、早強：2小時抗壓強度≥20Mpa，1天抗壓強度≥35Mpa，3天抗壓強度≥50Mpa。
2、超流態(tài)：初始流動度≥320mm，可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3、無收縮：具有微膨脹補償功能，消除水泥硬化收縮現(xiàn)象，灌漿后保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。
4、本品允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。

施工工藝:
材料制備：
1、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1~2分鐘，嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
2、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
3、現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
4、推薦用水量：13~15%。
5、參考用量計算：2300~2400 kg/m3。
設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工說明：
1、基層處理：清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，并清除積水。
2、支設(shè)模板：
（1）模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿（建議使用901塊速堵漏劑）、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
（2)模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
3、灌漿施工：
（1)二次灌漿工藝應(yīng)符合《設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工工藝》的要求。
（2)較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用跳倉法分段施工，每段長度不應(yīng)超過5m。
（3）采用高位漏斗法灌漿時，應(yīng)從設(shè)備底座中央或一側(cè)開始灌漿。
（4）設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿前，應(yīng)根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的灌漿方式。
4、二次灌漿應(yīng)符合下列要求：
（1）二次灌漿應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣，不得從四側(cè)同時進行灌漿。
（2）灌漿開始后必須連續(xù)進行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。
（3）在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
（4）設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后3～6小時沿設(shè)備邊緣向外切45℃斜角，以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無法進行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3～6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。